El totalmente nuevo 2019 Santa Fe hará su debut en los Estados Unidos en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York
El totalmente nuevo 2019 Santa Fe hará su debut en los Estados Unidos en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York
• Lenguaje de diseño más audaz para el SUV más vendido de Hyundai en los Estados Unidos
• Nuevas tecnologías de seguridad, comodidad y conveniencia
• Mayor visibilidad, cabina y espacio de almacenamiento
• Se eliminó el nombre de Santa Fe Sport
Hyundai Motor America presentó hoy el nuevo SUV 2019 Santa Fe para el mercado de EE. UU en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, como el SUV más vendido en los 32 años de historia de la marca en Estados Unidos.Con ventas de más de 1.5 millones de unidades, el Santa Fe representa el fuerte legado de Hyundai en SUV y continúa con su historia de éxito.
Saldrá a la venta en los EE. UU. En el verano de 2018, la cuarta generación del modelo 2019 se basa en este éxito y ofrece un nuevo interior orientado a la familia, cargado con tecnologías de última generación y aspecto exterior audaz.
El nuevo Santa Fe y el Santa Fe Diesel son el tercero y el cuarto de los ocho vehículos crossover (CUV) nuevos o rediseñados que debutará en 2020. Ambos modelos son SUV audaces que se basan en generaciones anteriores con una excelente dinámica de conducción y características dirigido a la tecnología y la comodidad.
El Santa Fe Sport de cinco pasajeros ahora se llamará Santa Fe.
El modelo actual de tres filas y siete pasajeros con una distancia entre ejes llamada Santa Fe pasará a llamarse Santa Fe XL para el año modelo 2019.
Se está desarrollando un todo nuevo SUV de tres filas y ocho pasajeros que llevará un nombre completamente nuevo.
El modelo actual de tres filas y siete pasajeros con una distancia entre ejes llamada Santa Fe pasará a llamarse Santa Fe XL para el año modelo 2019.
Se está desarrollando un todo nuevo SUV de tres filas y ocho pasajeros que llevará un nombre completamente nuevo.
La versión diesel del 2019 Santa Fe también tendrá un asiento de tercera fila de uso ocasional con asientos plegables en una segunda fila para un acceso más fácil a la tercera fila. El asiento de la tercera fila solo estará disponible en el diesel Santa Fe.
La cara del nuevo Santa Fe se destaca por la característica Cascading Grille de Hyundai y un diseño de luz compuesta que incluye luces diurnas LED colocadas en la parte superior de los faros LED. El diseño exterior se caracteriza por una postura amplia y poderosa y un cuerpo atlético que hace una declaración desde 100 pies de distancia. Es un aspecto audaz que se ve reforzado por las líneas refinadas que refuerzan el estado del vehículo en la línea SUV de Hyundai.
El perfil del Santa Fe presenta una línea de carácter dinámico que va desde los faros hasta las luces traseras y una apertura más grande de luz diurna (DLO) con un marco satinado que proporciona una impresión elegante junto con una mejor visibilidad. Las ruedas destacadas de 19 pulgadas con corte de diamante comunican la fuerza, al igual que la apariencia trasera del automóvil, ahora con una forma muscular alta y tensa.
El diseño interior de Santa Fe combina calidad superior con un diseño espacioso con un diseño de tema horizontal fuerte y una mejor visibilidad. Toques de primera calidad como el panel de instrumentos tridimensional en capas y costuras de asiento contrastantes aseguran un alto nivel de lujo dentro de la cabina. El DLO más grande de Santa Fe realza la sensación de apertura del interior con cantidades generosas de luz natural.
El controlador también verá varias mejoras, incluyendo:
•La pantalla del sistema de audio / video / navegación se ha inclinado y colocado para reducir el deslumbramiento
•Los interruptores de las ventanas y los asideros se han movido hacia adelante para obtener más espacio para los codos
•Los bolsillos del mapa de la puerta se han reducido en tamaño para obtener más espacio para las piernas
•Los portavasos de la consola central se han reposicionado para facilitar su uso y también se ha aumentado la altura y la longitud del reposabrazos central.